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JR奈良線JR山城多賀駅歴史

JR奈良線JR山城多賀駅紹介

昭和30年7月15日に山城多賀駅は開業。
かつては単式ホーム1面1線のみの小さな駅であったが、2000年(平成12年)4月に橋上駅舎に改築され、翌2001年(平成13年)3月に、
相対式ホーム2面2線のホームの駅となった。2番のりば側を上下本線とした一線スルー配線で、快速が減速せずに通過できる構造になっている。
朝の時間帯に行き違いを行わない京都方面の列車をのぞき、方向別に停車ホームが分けられている。
JR奈良線JR山城多賀が改築されたことによりJR奈良線のすべての駅で列車の行き違いが可能になった。

JR山城多賀駅の歴史

1955年(昭和30年)7月15日 - 国鉄奈良線の山城青谷駅 - 玉水駅間に新設開業。

1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。

2000年(平成12年)4月7日 - 橋上駅舎完成。

2001年(平成13年)3月3日 - 2面2線化。

2003年(平成15年)11月1日 - ICカード「ICOCA」供用開始

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