ＪＲ奈良線ＪＲ玉水駅（たまみずえき）歴史

玉水駅は井手町の中心に位置する駅です。
1896年1月に玉水駅の開業。奈良鉄道が桃山駅から玉水駅まで開業した際に、暫定的な終着駅として設置された駅です。
同年の3月13日には玉水駅－木津駅が開通、4月18日には木津駅－奈良駅が開通しています。
なお、奈良鉄道は1896年4月までに京都駅－奈良駅を全通させたのち、1905年2月に関西鉄道に譲渡され、1907年10月に国有化され、現在に至ります。
平成15年からはみやこ路快速・区間快速の停車駅となりました。
駅名の由来は南側を流れている川「玉川」で、玉水と同語源と言われています。

玉水駅の年号(歴史)

1896年（明治29年）1月25日 – 奈良鉄道 桃山駅 – 玉水駅間延伸時に、その終着駅として開業。

1896年（明治29年）3月13日 – 当駅から木津駅まで路線延伸。途中駅となる。

1905年（明治38年）2月7日 – 合併により関西鉄道の駅となる。

1907年（明治40年）10月1日：関西鉄道が国有化。帝国鉄道庁の駅となる。

1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。奈良線の所属となる

1953年（昭和28年）8月15日 – 南山城水害で駅舎が流失。大河原駅も同様。

1954年（昭和29年）3月31日 – 玉水駅舎再建。

1972年（昭和47年）4月1日：貨物の取り扱いを廃止。

1984年（昭和59年）10月20日：荷物扱い廃止。

1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

1999年（平成10年）1月27日：自動改札機を設置し、供用開始。

2003年（平成15年）3月15日：ダイヤ改正により、全ての快速停車駅となる。

2003年（平成15年）11月1日：「ICOCA」の利用が可能となる。

2017年（平成29年）7月1日：橋上駅舎への建て替え工事に伴い、仮駅舎での営業となる。

2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入される。

2018年（平成30年）12月15日：橋上駅舎および自由通路の供用開始。エレベーター、改札外の多機能トイレの使用を開始。

2020年（令和2年）12月6日：当駅 – 山城多賀駅間が複線化。

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