ＪＲ奈良線ＪＲ城陽駅（じょうようえき）歴史

ＪＲ奈良線城陽駅は昭和33年（1958年）に開業する。
かつては単式ホーム1面1線のみの小規模な駅であったが、平成３年建築の橋上駅舎がになった。
1番のりばは京都方面、2番のりばは城陽駅止まり・奈良駅方面と分けられている。
一部京都からの区間運転列車の終着駅となっています。

城陽駅の年号（歴史）

1958年（昭和33年）7月11日：日本国有鉄道（国鉄）奈良線の長池駅 – 新田駅間に新設開業する。

1987年（昭和62年）4月1日 – 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

1991年（平成3年）3月16日 – ダイヤ改正に伴い、交換設備の使用を開始。

1991年（平成3年）5月21日 – 橋上駅舎に改築する。

1992年（平成4年）10月22日 – ダイヤ改正に伴い、快速停車駅となる。

1999年（平成10年）1月25日 – 自動改札機を設置し、供用開始。

2003年（平成15年）11月1日 – 「ICOCA」の利用が可能となる。

2018年（平成30年）3月17日 – 駅ナンバリングが導入され、使用を開始。

2018年（平成30年）11月1日：JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。

2022年（令和4年）2月27日：新田駅 – 当駅間が複線化。

2024年（令和6年）10月31日：みどりの窓口の営業を終了（予定）