ＪＲ新田駅（しんでんえき）歴史

ＪＲ奈良線ＪＲ新田駅紹介

JR奈良線新田駅は1896年（明治29年）に奈良鉄道とし開業。
のち、1905年（明治38年）に合併により関西鉄道の駅となり1907年（明治40年）国有化され国鉄駅となり現在に至る。
新田駅前には昭和56年3月1日、宇治市名木百選に認定された「いちょう」は推定樹齢150年。
150年の歴史を思わせる立派な枝振りで、秋には素晴らしい紅葉を楽しむことができます。

ＪＲ新田駅の歴史

1896年（明治29年）1月25日 – 奈良鉄道の桃山駅から玉水駅間の延伸と同時に開業する。

1905年（明治38年）2月7日 – 合併により関西鉄道の駅となる。

1907年（明治40年）10月1日 – 関西鉄道が国有化され、国有鉄道の駅となる。

1909年（明治42年）10月12日 – 線路名称が制定され、奈良線の所属となる。

1987年（昭和62年）4月1日 – 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。

2001年（平成13年）3月3日 – 宇治駅から当駅までが複線化される。同日に実施されたダイヤ改正により快速列車の停車駅になる。

2003年（平成15年）11月1日 – ICカード「ICOCA」のサービス開始に伴い、当駅でも供用を開始する。

ＪＲ奈良線　ＪＲ奈良線歴史一覧

JR西日本旅客鉄道 奈良線　京都駅 – 東福寺駅 – 稲荷駅 – JR藤森駅 – 桃山駅 – 六地蔵駅 – 木幡駅 – 黄檗駅 – 宇治駅 – JR小倉駅 – 新田駅 – 城陽駅 – 長池駅 – 山城青谷駅 – 山城多賀駅 – 玉水駅 – 棚倉駅 – 上狛駅 – 木津駅（ – 平城山駅 – 佐保信号場 – 奈良駅）

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