幻の鉄道大仏鉄道遺構めぐりたった９年で廃線何が？！【木津川市観光スポット巡り／奈良線観光コース】

大仏鉄道遺構めぐり

大仏鉄道遺構めぐり

ＪＲ関西本線ＪＲ加茂駅東口→Ｃ５７５６ＳＬ展示→二本松→新高田橋→高田寺→大仏線遺構（観音寺架橋・鹿背山架橋跡・梶ヶ谷隧道・赤橋）→鹿背山不動→観音寺地蔵院→いづみ福祉会→ランプ小屋→ＪＲ関西本線ＪＲ加茂駅西口

こころに残る風景に出会う・・・

お茶の京都　木津川市観光モデルコースに認定

※距離：約8km

ジャンル　歴史・神社・社寺仏閣／自然・景観

ＪＲ関西本線ＪＲ加茂駅

ＪＲ関西本線ＪＲ加茂駅（かもえき）は、京都府木津川市加茂町駅西一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。
1897年（明治30年）に奈良経由で大阪と名古屋を結ぶ関西鉄道の駅として開業した。

Ｃ５７５６ ＳＬ展示

C5756は新製当初は小郡機関区所属その後、奈良機関区に配属され
主に、関西本線（関西鉄道）で、急行や特別列車を 牽引していました。

二本松

新高田橋

高田寺

創建は奈良時代と伝えられ、本尊の薬師如来坐像は保安年間の造立と推定される。頭：体の比率が整い、ゆったり坐す姿は12世紀の典型的作風を示し、重要文化財に指定されている。

大仏線遺構（観音寺架橋・鹿背山架橋跡・梶ヶ谷隧道・赤橋）

鹿背山不動

観音寺地蔵院

ランプ小屋

ＪＲ加茂駅の西側にあるレンガ造りの建物。
明治30年（1897）10月に完成した関西鉄道加茂駅開業当時からの建物です。

ＪＲ関西本線ＪＲ加茂駅

ＪＲ関西本線ＪＲ加茂駅（かもえき）は、京都府木津川市加茂町駅西一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。
1897年（明治30年）に奈良経由で大阪と名古屋を結ぶ関西鉄道の駅として開業した。